Vi börjar med en teoretisk analys, i kombination med exempel, för att diskutera platåmiljöens påverkan på prestanda för dieselgeneratoruppsättningar och motåtgärder. För att lösa problemet med kraftdroppen i dieselgeneratoruppsättningen orsakad av platåmiljön måste kraftdroppen för den prime mover -dieselmotorn först lösas.

Genom en serie platåanpassningsbara tekniska åtgärder som kraftåtervinningstyper, överladdad och interkyld kan den effektivt återställa kraften, ekonomin, termisk balans och lågtemperatur startprestanda för motivdieselmotorn i dieselgeneratorn, så att dieseluppsättningen, så att dieseluppsättningen, Generatoruppsättningens elektriska prestanda kan återställas till den ursprungliga nivån och kommer att ha stark miljöanpassningsbarhet inom ett brett höjdområde.

1. utgångsströmmen fördieselgeneratorSet kommer att förändras med höjdförändringen. När höjden ökar, gör generatorens kraft också; Det vill säga att utgångsströmmen minskar och bränsleförbrukningsgraden ökar. Denna påverkan kommer också att påverka de elektriska prestandaindikatorerna i varierande grad.

2. Frekvensen för generatoruppsättningen bestäms av sin egen struktur, och förändringen i frekvens är direkt proportionell mot dieselmotorns hastighet. Eftersom guvernören för dieselmotorn är en mekanisk centrifugaltyp påverkas inte dess arbetsprestanda av förändringar i höjd, så förändringsgraden i stabilitetsfrekvensjusteringsgraden bör vara densamma som i områden med låg höjd.

3. Den omedelbara förändringen av lasten kommer definitivt att orsaka den omedelbara förändringen av vridmomentet på dieselmotorn, och dieselmotorns utgång kommer inte att förändras omedelbart. Generellt sett påverkas inte de två indikatorerna för omedelbar spänning och omedelbar hastighet av höjd, men för överladdade enheter påverkas svarhastigheten för dieselmotorhastigheten av fördröjningen av svarshastigheten för superladdaren, och dessa två indikatorer har ökat har ökat dieselmotorn hög.

4. Enligt analysen och testet minskar prestandan för dieselgeneratoruppsättningar med ökningen i höjd, bränsleförbrukningshastigheten ökar, värmelastningen ökar och prestandaförändringarna är mycket allvarliga. Efter implementeringen av en komplett uppsättning tekniska åtgärder för att återställa platåanpassningsförmågan hos den turboladdade och interkylda kraften, kan den tekniska prestanda för dieselgeneratoruppsättningen återställas till det ursprungliga fabriksvärdet på en höjd av 4000 m, och motåtgärderna är helt effektiva effektiva och genomförbar.

Användningen av dieselmotorer i platåområden skiljer sig från den i vanliga områden, vilket ger vissa förändringar i prestanda och användning av dieselmotorer. Följande punkter är för referens för användare som använder dieselmotorer i platåområden.

1. På grund av det låga lufttrycket i platåområdet är luften tunt och näringsinnehållet är lågt, särskilt för den naturligt sugade dieselmotorn, förbränningsförhållandet blir värre på grund av det otillräckliga luftintaget, så dieselmotorn kan inte kan Avge den ursprungliga specificerade kalibrerade effekten. Även om dieselmotorerna i princip är desamma, är den nominella kraften för varje typ av dieselmotor annorlunda, så deras förmåga att arbeta på platån är annorlunda. Med hänsyn till tendensen till tändfördröjning under platåförhållanden, för att driva dieselmotorn ekonomiskt, rekommenderas det i allmänhet att bränsletillförselförskottsvinkeln för den naturligt sugade dieselmotorn ska vara lämpligt avancerad. När höjden ökar, kraftprestandan minskar och avgasstemperaturen ökar, bör användarna också ta hänsyn till dieselmotorns höga höjden på dieselmotorn när de väljer en dieselmotor och strikt undvika överbelastningsdrift. Enligt experiment som genomfördes i år, för dieselmotorer som används i platåområden, kan avgaser turboladdning användas som en kraftkompensation för platåområden. Turboladdning av avgaser kan inte bara kompensera för bristen på kraft på platån utan också förbättra rökfärgen, återställa kraftprestanda och minska bränsleförbrukningen.

2. Med ökningen i höjd är omgivningstemperaturen också lägre än i vanliga områden. I allmänhet kommer omgivningstemperaturen att sjunka med cirka 0,6 grader Celsius för varje ökning med 1000 m. På grund av den tunna platåluften är dessutom dieselmotorernas startprestanda bättre än i vanliga områden. Skillnad. Vid användning bör användaren vidta hjälpåtgärder motsvarande låg temperaturstart.

3. När höjden ökar minskar kokningspunkten för vatten, medan vindtrycket på kylluften och kvaliteten på kylluften minskar, och värmeavledningen per kilowatt per enhetstid ökar, så värmespridningstillståndet för kylningen Systemet är värre än slätten. I allmänhet är det inte tillrådligt att använda en öppen kylcykel i platåhöjningsområden, och ett trycksatt stängt kylsystem kan användas för att öka kylvätskans kokpunkt när den används i platåområden.

Enligt chefen som har sålt och använt dieselgeneratoruppsättningar i många år rekommenderar Hongfu Power att kunder ska väljaVolvo dieselgeneratoruppsättningarFör att säkerställa att utgångseffekten hos dieselgeneratoruppsättningar kan uppfylla kraven för användning och bränsleförbrukningen kommer inte att öka.