Hur man utformar gensetrum korrekt

Tillförlitlig makt är avgörande för alla anläggningar, men det är ännu mer kritiskt för platser som sjukhus, datacenter och militära baser. Därför köper många beslutsfattare kraftgeneratoruppsättningar (gensets) för att leverera sina anläggningar under nödsituationer. Det är avgörande att överväga var genset kommer att placeras och hur den kommer att drivas. Om du planerar att placera genset i ett rum/byggnad måste du se till att det uppfyller alla Genset Room -designkrav.

Rymdkraven för nödsituationer är vanligtvis inte högst upp på en arkitektlista för byggnadsdesignen. Eftersom stora kraftgenar tar mycket utrymme uppstår problem ofta när de tillhandahåller nödvändiga områden för installation.

Gensettrum

Genset och dess utrustning (kontrollpanel, bränsletank, avgasljuddämpare, etc.) är integrerade tillsammans och denna integritet bör övervägas under designfasen. Genset-rumgolvet bör vara vätsketätt för att förhindra läckage av olja, bränsle eller kylvätska i närliggande jord. Generatorrumsdesignen måste också följa brandskyddsreglerna.

Generatorrummet ska vara rena, torra, väl upplysta, väl ventilerade. Man måste vara försiktig för att säkerställa värme, rök, oljeånga, avgaser av avgaser och annan utsläpp kommer inte in i rummet. Isoleringsmaterial som används i rummet bör vara av klassen som inte är brandfarlig/flamskydd. Dessutom bör golvet och basen i rummet utformas för den statiska och dynamiska vikten av genset.

Rumslayout

Dörrbredden/höjden på gensetrummet ska vara sådan att genset och dess utrustning lätt kan flyttas in i rummet. Gensetutrustning (bränsletank, ljuddämpare, etc.) bör placeras nära genset. Annars kan tryckförluster uppstå och backtryck kan öka.

 

Kontrollpanelen ska placeras korrekt för att underlätta användningen av underhålls-/driftspersonal. Tillräckligt utrymme bör vara tillgängligt för periodiskt underhåll. Det bör finnas en nödutgång och ingen utrustning (kabelbricka, bränslerör etc.) bör vara närvarande längs nödutrymmet som kan förhindra personal från att evakuera byggnaden.

Det bör finnas trefas/enfasuttag, vattenlinjer och luftlinjer tillgängliga i rummet för att underlätta underhåll/drift. Om gensetens dagliga bränsletank är av extern typ, bör bränsleledningen fixeras upp till genset och anslutningen från denna fasta installation till motorn ska göras med en flexibel bränsleslang så att motorns vibration inte kan överföras till installationen . Hongfu Power rekommenderar att bränslesystemet installeras via en kanal genom marken.

Kraft- och styrkablar bör också installeras i en separat kanal. Eftersom genset kommer att svänga på den horisontella axeln vid start, första steg belastning och nödstopp, måste strömkabeln vara ansluten och lämnar en viss avstånd.

Ventilation

Ventilation av Genset -rummet har två huvudändamål. De ska se till att gensetens livscykel inte förkortas genom att använda den korrekt och ge en miljö för underhålls-/driftspersonal så att de kan arbeta bekvämt.

I Genset -rummet, strax efter starten, börjar en luftcirkulation på grund av kylningsfläkten. Ny luft kommer in från ventilen bakom växelströmsgeneratorn. Den luften passerar över motorn och växelströmsgeneratorn, kyler motorkroppen till en viss grad, och den uppvärmda luften släpps ut i atmosfären genom det heta luftuttaget som ligger framför kylaren.

För effektiv ventilation bör luftinlopp/utloppsöppningen vara av lämpliga dimensionslamar bör monteras på fönstren för att skydda luftuttagen. Lamfenorna bör ha öppningar av tillräckliga dimensioner för att se till att luftcirkulationen inte blockeras. Annars kan det förekommande baktrycket få genset att överhettas. Det största misstaget som gjorts i detta avseende i gensetrum är användningen av Louver Fin -strukturer utformade för transformatorrum snarare än gensetrum. Information om luftinlopp/utloppsöppningsstorlekar och detaljer om lameller bör erhållas från en kunnig konsult och från tillverkaren.

En kanal bör användas mellan kylaren och luftutsläppsöppningen. Anslutningen mellan denna kanal och kylaren bör isoleras med hjälp av material som dukduk/dukstyg för att förhindra att vicens viens genomförs till byggnaden. För rum där ventilation är orolig bör en ventilationsflödesanalys utföras för att analysera att ventilation kan utföras korrekt.

Motorns vevhusventilation bör anslutas till framsidan av kylaren via en slang. På detta sätt bör oljeånga lätt släppas ut från rummet till utsidan. Försiktighetsåtgärder bör vidtas så att regnvatten inte kommer in i vevhusventilationslinjen. Automatiska lamsystem bör användas i applikationer med gasformiga brandsläckningssystem.

Bränslesystem

Bränsletankdesignen måste uppfylla kraven på brandskydd. Bränsletanken ska installeras i en betong- eller metallbunt. Ventilationen av tanken ska transporteras utanför byggnaden. Om tanken ska installeras i ett separat rum bör det finnas ventilationsuttagsöppningar i det rummet.

Bränsleledningen ska installeras bort från de heta zonerna i genset och avgaslinjen. Svart stålrör bör användas i bränslesystem. Galvaniserade, zink- och liknande metallrör som kan reagera med bränsle bör inte användas. Annars kan föroreningar som genereras av kemiska reaktioner täppa till bränslefiltret eller resultera i mer betydande problem.

Sparks (från slipmaskiner, svetsning, etc.), lågor (från facklor) och rökning bör inte tillåtas på platser där bränsle finns. Varningsetiketter måste tilldelas.

Värmare bör användas för bränslesystem installerade i kalla miljöer. Tankar och rör bör skyddas med isoleringsmaterial. Fyllning av bränsletanken bör övervägas och utformas under rumsdesignprocessen. Det är att föredra att bränsletanken och genset placeras på samma nivå. Om en annan applikation krävs bör stöd från Genset -tillverkaren erhållas.

Avgasningssystem

Avgassystemet (ljuddämpare och rör) installeras för att minska bruset från motorn och för att rikta de giftiga avgaser till lämpliga områden. Inandning av avgaser är en möjlig dödsrisk. Penetrering av avgaserna i motorn minskar motorlivslängden. Av denna anledning bör den förseglas till lämpligt utlopp.

Avgassystemet bör bestå av flexibel kompensator, ljuddämpare och rör som absorberar vibrationer och expansion. Avgasrörsarmbågar och beslag ska utformas för att rymma expansion på grund av temperaturen.

Vid utformningen av avgassystemet bör huvudmålet vara att undvika tryggtryck. Rördiametern ska inte minskas i förhållande till orienteringen och rätt diameter ska väljas. För avgasrörets rutt bör den kortaste och minst invecklade vägen väljas.

Ett regnlock som aktiveras via avgasstryck bör användas för vertikala avgasrör. Avgasröret och ljuddämparen inuti rummet ska isoleras. Annars ökar avgasstemperaturen rumstemperaturen och minskar därmed gensettens prestanda.

Riktningen och utloppspunkten för avgaserna är mycket viktigt. Det bör inte finnas några bostäder, anläggningar eller vägar som finns i riktning mot avgasutsläpp. Den rådande vindriktningen bör övervägas. Där det är begränsat när det gäller att hänga avgasljuddämparen i taket, kan ett avgasstativ appliceras.

 


Inläggstid: september-22-2020

Skicka ditt meddelande till oss:

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss