När det elektriska nätet misslyckas betyder det inte att du också kan. Detta är aldrig bekvämt och kan hända när avgörande arbete pågår. När kraften är svart och säsongens produktivitet bara inte kan vänta, vänder du dig till din dieselgenerator för att driva utrustningen och anläggningarna som är avgörande för din framgång.

Din dieselgenerator är din backup -livlinje under ett strömavbrott. Funktionell standby -kraft innebär att när el misslyckas kan du utnyttja en alternativ kraftkälla vid ett ögonblick och undvika att bli kramad av situationen.

Alltför ofta startar en dieselgenerator när den behövs, vilket resulterar i förlamad produktivitet och förlorade intäkter. Rutininspektion och regelbundet förebyggande underhåll är viktiga för att hålla din generator i topptillstånd. Det här är de fem frågorna som påverkar generatorer och inspektionsprotokoll som behövs för att ta itu med dem korrekt.

Håll dig till ett veckovis allmän inspektionsschema.

Kontrollera batterierna för sulfatuppbyggnad på terminalerna och lederna

När uppbyggnaden har nått en viss nivå kan ett batteri inte längre generera tillräckligt med en ström för en elektrisk laddning och måste bytas ut. Standardförfarandet för batteriersättning är vanligtvis vart tredje år. Kontrollera med tillverkaren av din generator för deras rekommendationer. Lösa eller smutsiga kabelanslutningar kan också få ett batteri att misslyckas eller fungera dåligt. Du bör dra åt och rengöra anslutningarna för att säkerställa ett starkt strömflöde och använda terminalfett för att undvika sulfatuppbyggnad.

Kontrollera vätskorna för att säkerställa optimala nivåer

Oljenivå och oljetryck är avgörande liksom bränslenivån, bränsleledningen och kylvätskenivån. Om din generator kontinuerligt har låga nivåer av vätska, till exempel kylvätska, finns det en chans att du har en intern läcka någonstans i enheten. Vissa vätskeläckor orsakas av att köra enheten med en belastning som är betydligt lägre än den utgångsnivå den är klassad för. Dieselgeneratorer bör köras på minst 70% till 80%-så när de körs med en låg belastning kan enheten överbränsle, vilket orsakar "våt stapling" och läckor som kallas "motor slobber."

Kontrollera motorn för avvikelser

Kör genset kort varje vecka och lyssna på skaller och gnälla. Om det knackar på sina fästen, dra åt dem. Leta efter ovanliga mängder avgaser och överskott av bränsleanvändning. Kontrollera om olje- och vattenläckor.

Kontrollera avgassystemet

Läckor kan förekomma längs avgaslinjen, vanligtvis vid anslutningspunkter, svetsarna och packningarna. Dessa bör repareras omedelbart.

Kontrollera kylsystemet

Kontrollera anti-frys/vatten/kylvätskeskvot som rekommenderas för din speciella generatormodell enligt ditt klimat och tillverkarens specifikationer. Du kan också förbättra luftflödet genom att rengöra kylarfenorna med en låg inställd luftkompressor.

Inspektera startbatteriet

Förutom ovanstående batterisprotokoll är det viktigt att placera en lasttestare på startbatteriet för att mäta utgångsnivåerna. Ett döende batteri kommer konsekvent att lägga ut lägre och lägre nivåer, vilket indikerar att det är dags för en ersättning. Om du anställer en professionell för att tjäna eventuella problem som upptäcks av din rutininspektion, kolla enheten efter att de är klar. Många gånger måste batteriladdaren kopplas bort före tjänsten, och personen som gör arbetet glömmer att ansluta det igen innan de lämnar. Indikatorn på batteriladdaren bör läsa "OK" hela tiden.

Inspektera bränslet

Dieselbränsle kan försämras över tid på grund av föroreningar i bränslesystemet. Detta kommer att göra att din generator körs ineffektivt om nedbrutet bränsle stagnerar i motortanken. Kör enheten i 30 minuter i månaden med minst en tredjedel av den nominella lasten för att flytta gammalt bränsle genom systemet och för att hålla alla rörliga delar smörjade. Låt inte din dieselgenerator ta slut på bränsle eller till och med springa lågt. Vissa enheter har en låg bränsleavstängningsfunktion, men om din inte gör det eller om den här funktionen misslyckas kommer bränslesystemet att dra luft in i bränsleledningarna som lämnar dig med ett svårt och/eller dyrt reparationsjobb på dina händer. Bränslefiltren bör ändras för varje 250 timmars användning eller en gång om året beroende på hur rent ditt bränsle är baserat på din miljö och enhetens övergripande skick.

Inspektera smörjnivåerna

När du kör enheten i 30 minuter varje månad ska du kontrollera oljenivån innan du startar den. Kom ihåg att om du gör det när motorn har kört måste du vänta i cirka 10 minuter efter att du stänger av enheten för att oljan ska tömma sig ner till sumpen. Det finns avvikelser från generator till nästa beroende på tillverkaren, men en bra policy är att byta olja och filtret var sjätte månad, eller var 250 timmars användning.