Den nya tätningsteknologin för Holset® turboladdare möjliggör turbo-ner-hastighet, -minskning, förebyggande av oljeläckage på tvåstegssystem och möjliggör minskning av CO2 och NOx för andra tekniker. Tekniken har också förbättrat turboladdarens termiska hantering och tillförlitlighet. På grund av dess robusthet har den dessutom påverkat frekvensen av underhåll av en dieselmotor.

Andra viktiga element beaktades också när tätningstekniken befann sig i forsknings- och utvecklingsstadierna. Dessa inkluderar att möjliggöra optimering av kompressorstegsdiffusorn och en enhet för närmare integration mellan efterbehandlingen och turboladdaren, en integration som redan har varit föremål för betydande FoU från Cummins och utgör en viktig del av konceptet Integrated System.